Посадка инвестиций в порту Барселоны

Порт Барселоны имеет проекты в стадии реализации или собирается начать оценивается в 700 млн евро | Государственно-частное партнерство, Ключевое значение для поддержания Привлечение капитала, особенно за рубежом | Многие инвестиции досуга, используя успех города

Из одной крайности в другую, el Порт Барселоны поддерживает темп инвестиций в целях укрепления или расширения своих объектов. С момента своего более городской и открытых площадей города, el Порт Велл, который получает тысячи посетителей каждый день, Местные жители и иностранцы, пока область не является по-Льобрегат, где расширилась в последние годы и ведении домашнего хозяйства большую нагрузку, что многие граждане не знают, причалы и доки есть проекты осуществляются или планируются и готова начать набор стоит 700 млн евро. Никакой другой инфраструктуры в Каталонии с аналогичными накопления проектов.

Чуть более 60%, вокруг 430 млн соответствует частного сектора. А рядом 40%, о 270 млн непосредственно способствует порта или Министерства общественных работ, кто владелец этой инфраструктуры. Эта сделка, которая варьируется в зависимости от года, показывает, как порт столицы Каталонии является модель государственно-частного партнерства. В этом контексте, Интерес международных инвесторов очень живой, из-за достопримечательностей Барселона его географическое положение и имеют мощный производитель промышленного ткани и обширный рынок потребителей.

Инвестиции являются критически важными для поддержания порт Барселоны в лидирующей группе Испании, Средиземноморья и Европы. Деятельность поднял также в худшие времена кризиса и, за счет экспорта, он объявил фазу восстановления. Сегодня, с внутренний спрос и импорт пробуждения, трафик растет быстрыми темпами. С января по октябрь 2014, перемещение товаров было 9% выше, чем в тот же период 2013. Все нагрузки растут: un 8% контейнеры, un 22% наливные, un 11% твердый, un 3% и автомобиль 12% грузовик, буровые установки и прицепы, которые путешествуют на лодке. Только движение пассажиров падает ровно 3,8% в первые десять месяцев 2014. Еще, Барселона остается четвертый порт в мире и первое в Европе Круизы, Флип прямое отражение туризм. Другой рисунок иллюстрирует динамику этой инфраструктуры. Отчет занимает порт JOC Порт производительности Барселоне, как наиболее продуктивной третье место в Европе, за Бремерхафен (Германия) и Роттердам (Голландия).

Кроме того, действующая на публичном пространстве, urbanizándolo, порта дает рабочие поверхности условий и услуг, необходимых для концессионеров для разработки проектов. Формула в случае Барселоне подходит для всех видов. Не зря, сильный диверсификация является одним из ключей к успеху в этом порту. В последние годы, были построены из офисов (Неравный) и порты (Grimaldi) энергетических платформ (Meroil-Лукойл) или контейнерные терминалы (УТС у ЛУЧШЕЕ).

Незаконченная остаются окончательные подъездные пути и железнодорожных, застрял в течение многих лет. -autovía Дорога для грузовиков entroncará с Ронда Литораль- он начнет строить, в конце концов, на конец года. Fomento инвест 117,8 млн в этой работе, который, как ожидается, будет готов в 2018. Медленнее железнодорожное, Конкурс также оценивается в министерском и 100 миллион, из порта будет половина. Результат пакта между центральным правительством и каталонской -части макета будет строить линию железной дороги Женералитата, подписали почти год и половина, по-прежнему ожидает, что рабочие места торги.

Проекты разрабатываются будущая от следующего года в соответствии с тем, кто уже сделал. Наиболее известны, будучи в оживленном районе почти закончена реконструкции пристани порта Велл, где группа Саламанка, в Лондоне, вложила 79 млн, чтобы преобразовать его в роскошный области парусного, не без споров (см 3).

Наряду с этим объекте, Pescadors пирс, где в течение года спектакль, который должен очистить помещения и открытые для общественности, чтобы они могли увидеть до закрытия аукциона рыбы или морепродуктов вкус планируется. Проект, который будет замедлять развитие, потому что он должен примириться с обычной деятельности, порта будет инвестировать 10 миллион. Как ожидается, будет готов в 2017.

В Порт Велл есть два других крупных проектов в области развития. Одним из них является расширение Марина Барселоне 92, на техническое обслуживание объектов, капитальный ремонт и реконструкция мегаяхт в мире, с инвестициями 42 миллион. Другой строительство парусных Марина, также для прогулочных судов, на скамье подсудимых рядом с отелем W, присуждена Форментера Мар, Группа Балеарские Майоль, который будет инвестировать 37 млн и планирует открыть в 2017.

В области круизов, Американская компания Carnival будет строить новый терминал, Е, в весенней Adossat, была посвящена этого типа судна и, как ожидается, начнет функционировать в 2016. Инвестиции будут 20 миллион.

Так далеко, Инвестиции в городском районе порта и связанных с отдыха и туризма. Далее на юг, выполняются промышленные проекты. Весной Альварес де ла Кампа, Израильский многонациональная ICL построить терминал для транспортировки калийных и соляных шахт Iberpotash Баж на сумму около 100 миллион. И, молодой Гавань, на основании Эль Прат, Китайский многонациональная Hutchison Port Holdings продолжает свое macroterminal ЛУЧШИЙ, имеющий первый операционный этап и в настоящее время работает второй, которой он посвятил 150 млн тратить, в будущем году, из 1.000 метров до причала 1.500.

Новости Источник: HTTP://www.lavanguardia.com